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特斯拉卖车净利为负 靠比特币收入1亿美元

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特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元,目前总市值6764亿美元。特斯拉大跌主要原因还是周一盘后的那份第一季度财报。财报显示,特斯拉第一

特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸发321亿美元,约合人民币2082亿元,目前总市值6764亿美元。

特斯拉靠比特币收入1亿美元
特斯拉靠比特币收入1亿美元

特斯拉大跌主要原因还是周一盘后的那份第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元,与去年同期的59.85亿美元相比增长74%,略低于分析师预期的104.14亿美元;归属于普通股股东的GAAP净利润为4.38亿美元,创史上最高季度盈利纪录,更是连续七个季度实现正盈利。

看起来特斯拉的盈利能力还不错,但特斯拉的盈利并不是靠卖车,而是靠卖碳积分和炒比特币。

碳积分在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。

第一季度,特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元。过去的一年特斯拉依靠碳积分部分收入实现多个季度盈利,扭转了一年前的亏损状态。去年2,3,4季度碳积分部分的收入贡献在4亿美元左右,没想到今年第一季度这部分收入更是攀升到5.18亿美元。再看看同期的GAAP净利润只有4.38亿美元。

除了碳积分之外,最引人关注的就是特斯拉的比特币收入,特斯拉在今年2月购买了15亿美元的比特币,后者在今年涨势如虹,仅第一季度,比特币价格就达到了翻倍。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产,带来了1.01亿美元收入,进一步推动了特斯拉的净利增长。

除却比特币的1亿美元收益,再算上5.18亿美元的碳积分收入,如果将这两项刨除的话,特斯拉该季度的净利润实际上为负。(密码朋克)

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